{"id":3780,"date":"2019-04-17T09:56:39","date_gmt":"2019-04-17T07:56:39","guid":{"rendered":"http:\/\/ws1.kls.de\/?page_id=3780"},"modified":"2019-07-05T10:14:11","modified_gmt":"2019-07-05T08:14:11","slug":"schaltautomaten","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/ws1.kls.de\/fr\/auto\/schaltautomaten\/","title":{"rendered":"Schaltautomaten AUTO"},"content":{"rendered":"
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Manettes<\/b>
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F\u00fcr ultraschnelle und getriebeschonende Gangwechsel.<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das Fahren ohne halbautomatische Schaltung, also Hochschalten mit Gaswegnehmen und Kuppeln ist f\u00fcr die \u00fcberwiegende Mehrheit unserer zufriedenen Kunden mittlerweile kaum mehr vorstellbar.\u00a0<\/p>

\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Warum \u00fcberhaupt eine Schaltautomatik?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t10 Gr\u00fcnde f\u00fcr die Verwendung eines Schaltautomaten.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Modelle<\/b> <\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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F\u00fcr halbautomatisches Schalten ohne Kupplungs- und Gasbet\u00e4tigung<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Schaltautomat <\/h4>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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MQS<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Schaltautomat <\/h4>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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MQS-LSL<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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KLS Schaltautomat mit optischem Schaltaufforderungssignal<\/b><\/h4>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Technische Beschreibung<\/b><\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der KLS Schaltautomat wurde technisch auf h\u00f6chste Qualit\u00e4t ausgelegt, bei maximaler Betriebssicherheit und wurde f\u00fcr einfachste Montage, Bedienung und Einstellung konzipiert.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Die Komponenten<\/b> des MQS Schaltautomat<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"\"Die Elektronikbox verarbeitet die Signale der Sensorbox und unterbricht elektronisch die Z\u00fcndung des Motors. Die bei unkontrollierter Z\u00fcndunterbrechung induzierten, aber unerw\u00fcnschten und sch\u00e4dlichen Fehlz\u00fcndungen werden elektronisch vollst\u00e4ndig vermieden.\n\nBei unbeabsichtigter Unterbrechung wird die Z\u00fcndung (nach ca. 80 millisek.) automatisch wiedereingeschaltet, damit w\u00e4hrend der Fahrt eine ungewollte Schalthebelbewegung bzw. Z\u00fcndunterbrechung nicht zu Verminderung der Fahrgeschwindigkeit f\u00fchrt.\nDiese Funktion ist aber auch unbedingt notwendig, damit im Stand vom ersten Gang in den Leerlauf geschaltet werden kann, ohne da\u00df der Motor stehen bleibt.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
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\"\"Die highspeed SENSORBOX ist stabil und vibrationsunempfindlich und sychronisiert die jeweiligen Getriebemechanik mit der Elektronik des Schaltautomaten. Sie ist f\u00fcr k\u00fcrzeste Schaltzeiten konstruiert und hat zwei induktive, absolut schmutz- und wasserunempfindliche Sensoren f\u00fcr h\u00f6chstm\u00f6gliche Betriebssicherheit, Schaltgenauigkeit und Schaltgeschwindigkeit. Ein Sensor f\u00fcr den Beginn, der zweite Sensor f\u00fcr das Ende der Z\u00fcndunterbrechung<\/p>\nBeim MQS-Schaltautomaten befinden sich die LED\u2019s rot\/gr\u00fcn f\u00fcr die genaue Justierung der \u201cSTOP-\u201d bzw. \u201cRESTART\u201d Schaltpunkte der roten \u201cMQS\u201d-Sensorbox und erm\u00f6glicht ihre genaue\n\nAbstimmung auf das jeweilige Getriebe.\nDie Ansteuerung erfolgt \u00fcber den mit der Getriebeschaltwelle gekoppelten Schaltschieber der Sensorbox. Beide Schaltpunkte k\u00f6nnen am Fahrzeug ohne Demontage der Sensorbox jeweils stufenlos mittels Einstellschrauben und den LED\u2019s feinjustiert werden.\n\nDas bedeutet, je schneller de Schalthebel bet\u00e4tigt wird, umso k\u00fcrzer die Z\u00fcndunterbrechung: Die Voraussetzung f\u00fcr exaktes und schnelles Schalten!\nDie Sensorbox sorgt dar\u00fcberhinaus daf\u00fcr, da\u00df die Z\u00fcndung nur beim Hochschalten des Getriebes unterbrochen wird.\n

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Mit dem EIN\/AUS-Schalter kann das Ger\u00e4t (z.B. im Problemfall) auch w\u00e4hrend der Fahrt schnell manuell ein- oder abgeschaltet werden.\nBeim Abschalten des Ger\u00e4tes werden die zuvor unterbrochenen Z\u00fcndleitungen wieder automatisch \u00fcberbr\u00fcckt.\n\nJede negative Auswirkung eines eventuellen technischen Problems auf die Motorz\u00fcndung kann damit absolut ausgeschlossen werden! Bis zur Problembeseitigung ist dann beim Schalten wieder \u201ckonventionelle\u201d Gas- und Kupplungsbet\u00e4tigung notwendig.\n\nDas Verbindungskabel zur Elektronikbox ist mit einem verpolungssicherem, wasserdichtem Spezialstecker ausgestettet. Aus diesem Stecker wird parallel ein zweipoliges Kabel f\u00fcr die 12V Versorgung der Eelektronikbox herausgef\u00fchrt.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
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\"\"Bestehend aus 15 superhellen LED\u2019s mit niedrigem Stromverbrauch aber enormer Leuchtkraft. Das Signal wird somit aus dem Augenwinkel wahrgenommen, so da\u00df die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht beeintr\u00e4chtigt wird. Wahlweise gelb oder rot lieferbar. Absolut unempfindlich gegen Vibrationen und N\u00e4sse.Einfach Montage im Sichtbereich des Fahrers.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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(nur\u00a0LSL<\/i>\u00a0Version)\n\n\"\"Mit verpolungssicherem, wasserdichtem Spezialstecker zum Anschluss des LED-Scheinwerfers an die Elektronikbox.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tKleinteile<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\"\"Die zum elektrischen Anschluss erforderlichen Kleinteile und ein 2mm Inbusschl\u00fcssel f\u00fcr die Justage der Sensorbox sind im Lieferumfang enthalten.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Montage<\/b><\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Montage des MQS ist mit der beigef\u00fcgten ausf\u00fchrlichen Montage- und Bedienungsanleitung schnell, einfach und ohne Spezialkenntnisse m\u00f6glich. Es entstehen somit keine zus\u00e4tzliche Kosten oder aufwendige Umbauten.<\/p>

Alle notwendigen Elemente und Anbauteile sind bis auf fahrzeugspezifische Haltebleche f\u00fcr die Sensorbox, im Lieferumfang enthalten.<\/p>

Die notwendigen einfachen Befestigungshalterungen f\u00fcr die Sensorbox kann sich jeder \u201cdurchschnittlich\u201d begabte Schrauber selbst zurechts\u00e4gen und feilen. Im Bild rechts kann man anhand einiger Einbaubeispiele sehen, wie einfach diese Teile meist aussehen.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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KLS Schaltautomat<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Mechanisch:\u00a0<\/b><\/p>

Die Sensorbox wird an geeigneter Stelle \u00fcber Halter und Gummiausgleichselement an Motor oder Fahrzeugrahmen befestigt, siehe rechts. Die Ansteuerung erfolgt mit einem an der Getriebeschaltwelle montierten, zus\u00e4tzlichen Hebel. Ein aufw\u00e4ndiger Umbau des Schalthebels ist nicht erforderlich!<\/p>

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Elektrisch:\u00a0<\/b><\/p>

Mit verpolungssicheren, wasserdichten Spezialsteckern werden die Komponenten \u201cElektronikbox\u201d, \u201cSensorbox\u201d und \u201cEIN-\/AUS-Schalter\u201d miteinander verbunden.<\/p>

Der elektrische Anschlu\u00df erfolgt an die Bordbatterie, die 12V Versorgung der CDI oder wenn notwendig an eine separate 12V-Batterie.<\/p>

Der Anschlu\u00df an die Z\u00fcndspule(n) wird \u00fcber kontaktsichere Flachstecker sichergestellt.<\/p>

Die Justierung des MQS ist ebenso kinderleicht und in der beigef\u00fcgten Anleitung ausf\u00fchrlich und leicht verst\u00e4ndlich beschrieben.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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SchaltautomatenAutomobil Modelle Beschreibung Montage F\u00fcr ultraschnelle und getriebeschonende Gangwechsel. Das Fahren ohne halbautomatische Schaltung, also Hochschalten mit Gaswegnehmen und Kuppeln ist f\u00fcr die \u00fcberwiegende Mehrheit unserer zufriedenen Kunden mittlerweile kaum mehr vorstellbar.\u00a0 \u00a0 Das Funktionsprinzip eines Schalt(halb)automaten l\u00e4sst sich vereinfacht folgendermassen beschreiben:Die Bewegung des Ganghebels beim Hochschalten mit einem sequentiellen Getriebe, wird automatisch (!) mit … <\/p>\n

Continuer la lecture \u00ab\u00a0Schaltautomaten AUTO\u00a0\u00bb<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":3875,"menu_order":6,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ws1.kls.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3780"}],"collection":[{"href":"http:\/\/ws1.kls.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/ws1.kls.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ws1.kls.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ws1.kls.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3780"}],"version-history":[{"count":25,"href":"http:\/\/ws1.kls.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3780\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6033,"href":"http:\/\/ws1.kls.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3780\/revisions\/6033"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ws1.kls.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3875"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ws1.kls.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}