couvertures chauffantes

GP-X2

Formule 1

Info

High-End Version für Beheizung von Reifenlauffläche und -seitenwand.

Die Formel 1 Version mit Reifenseitenwandbeheizung. Modular erweiterbar mit diversen Zusatzfeatures. Ultraschnelle Erwärmung des Rades und Schonung der Reifenlauffläche durch Ausnutzung der maximal möglichen Wärmeübetragungsfläche.

Beschreibung

Einzigartige KLS-Heiztechnik

Beim Modell GP-X2 kommt unsere speziell entwickelte KLS Heiztechnik zum Einsatz. Unzählige GP Sieger und Weltmeister vertrauen auf diese überlegene Technologie. Die zusätzliche Beheizung der Reifenseitenwand sorgt für schnellstmögliche Erwärmung von Reifen und Felge ohne lokale Überhitzungserscheinung. Dies garantiert einen optimalen Reifendruck, maximalen Grip und Lebensdauer des Reifens auf der Strecke!

Reifentemperatur

Die Temperaturregelung kann thermostatgesteuert sein oder über unser TCU-4×1 Steuergerät erfolgen. Die genaue Spezifikation erstellen wir gerne nach Ihren Bedürfnissen, nehmen Sie dazu bitte einfach Kontakt mit uns auf.

Aufheizzeit

Bei 20°C Umgebungstemperatur ca. 30 Minuten auf 80-85°C Reifentemperatur und ca. 70°C Felgentemperatur beim Heizen “im Turm”.

Anzeige-LEDs

Der GP-X2 ist mit einer roten und ggf. grünen Anzeige LED ausgestattet. Die rote LED signalisiert den aktiven Heizbetrieb (LED = an) bzw. die Regeltätigkeit des Thermostaten (Thermostat off = LED aus).

Die grüne LED leuchtet immer wenn der Reifenwärmer mit Netzspannung verbunden ist. So kann mit einem Blick kontrolliert werden ob Netzspannung anliegt, auch wenn die rote LED gerade nicht leuchtet.

Materialien

“SuperTex”-Aussenmaterial, luftdicht, wärmespeichernd, wasserabweisend, schmutzabweisend, abwaschbar!
Innenseite: Das hochwertige und hitzefeste “NOMEX”!

Auch als VOLLNOMEX-VERSION lieferbar in rot oder schwarz. Innen UND Aussenmaterial aus hoch hitzefestem NOMEX.
Bei der Montage am Fahrzeug kann es an der Seitenabdeckung innen zu Berührung mit der heissen Bremsscheibe o.ä. kommen. Dies kann zu Beschädigungen der Supertex Aussenhülle der Reifenwärmer führen.

Montage

Eine zentrale Klettlasche und die seitlichen EasyFix Spannschnüre ermöglichen eine leichte und schnelle Montage und Demontage.

Betrieb

Die Stromversorgung erfolgt bei Themrostatregelung über ein ca. 3m langes Anschlusskabel mit Eurostecker.

Bei Betrieb über TCU Steuergerät befindet sich am Reifenwärmer zur besseren Handhabung eine nur ca. 20cm lange Anschlussleitung inklusive verriegelbarem 7-pol Spezialstecker. Eine stabile Kabelzugentlastung sorgt für dauerhaft problemlosen Betrieb.
Am Steuergerät sind die Zuleitungen zu den Reifenwärmern ca. 1,60m lang, locker ausreichend für das Heizen im Stapel. Entsprechende TCU Verlängerungskabel zum Heizen am Auto, sind separat erhältlich.

Farben und Größen

Lieferbare Farben: schwarz, rot, hellblau, Königsblau, neon-grün, neon-pink, orange, neon-gelb, gelb, silbergrau, grau.
Für alle Reifengrößen lieferbar!