Calentadores de neumáticos

En el modelo KLS comp Se utiliza nuestra nueva tecnología de calefacción de fibra de carbono 2.0. Bisher bestand unser Heizgewebe aus längs laufenden Kohlefäden. Nach sehr umfangreichen Tests können wir jetzt unsere „Kohlefaserheizung 2.0“ anbieten. Die Kohlefäden sind nun in einer Art Gitterstuktur angeordnet. Eine Beschädigung eines Kohlefadens z.B. durch mechanische Überlastung oder sonstige Anwenderfehler, führt nun nicht mehr zu einer maßgeblichen Beschädigung. Die bekannte Gleichmässigkeit und schnelle Erwärmung bleibt bei der Version 2.0 erhalten wie gehabt. Die Haltbarkeit  und Lebensdauer vervielfacht sich allerdings durch diese Neuentwicklung. Unzählige GP Sieger und Weltmeister vertrauen auf unsere  überlegene Heiztechnik. Schnellstmögliche Erwärmung von Reifen und Felge ohne lokale Überhitzungserscheinung sorgen für maximalen Grip und Lebensdauer Ihres Reifens auf der Strecke!

Es kommt ein Präzisionsthermostat mit ultrageringer Regelhysterese zum Einsatz. Die Zieltemperatur liegt bei 85°C.

Bei 20°C Umgebungstemperatur ca. 30 Minuten auf 85°C Reifentemperatur und ca. 45°C Felgentemperatur. Das Modell comp ermöglicht durch eine höhere Endtemperatur von Reifen und Felge auch die problemlose Überbrückung von gewissen Wartezeiten (Vorstart etc.).

Der “comp” ist mit einer roten Anzeige LED ausgestattet. Die LED signalisiert den aktiven Heizbetrieb (LED = an) bzw. die Regeltätigkeit des Thermostaten (Thermostat off = LED aus).

Supertex Aussenmaterial, Wind-, Wasser- und Schmutzabweisend in diversen Farben.  Mehrere Schichten Hochleistungsfilze sorgen für eine optimale thermische Isolierung.

Auch als VOLLNOMEX-VERSION lieferbar in rot, blau oder schwarz. Innen UND Aussenmaterial aus hoch hitzefestem NOMEX.
Bei Motorrädern bei denen das Auspuffrohr sehr knapp (<50mm) am Reifen vorbeigeführt wird, empfiehlt sich die Verwendung der Vollnomex Version. Ansonsten kann es bei Montage oder Betrieb des Reifenwärmers bei sehr heissem Auspuffrohr zu Beschädigungen des Reifenwärmers kommen.

Die Seitenwände reichen weit seitlich herunter bis über das Felgenhorn, um auch die Seitenwände des Reifens und die Felge vor Wind zu schützen. Dies verbessert zum einen die Federungseigenschaften des Reifens und sorgt für einen konstanteren Reifenluftdruck durch eine etwas höhere Felgentemperatur.

Eine zentrale Klettlasche und seitlich eingearbeitete Gummizüge mit Haken und Schlaufen, ermöglichen leichte und schnelle Montage und Demontage.Durch unser 4-fach Gummizug

Zur Fixierung am Reifen hat sich unsere im Reifenwärmer eingearbeitete Spannfeder (Gebrauchsmuster geschützt!) bestens bewährt. Das fummelige Durchfädeln eines Querklettbandes durch die Felgen entfällt.

La fuente de alimentación es a través de un cable de conexión de 1,8 m de largo con enchufe europeo.
Un cable de alivio de tensión estable garantiza un funcionamiento permanente sin problemas.

Lieferbare Farben: schwarz, rot, blau, neon-orange, neon-gelb, grau, kawa-grün.
Tamaños: 90-17 ", 120-125-17", 160-165-17 ", 180-190-17", 195-200-17 "," 205-17 "
(Andere Größen auf Anfrage, geben Sie bei Bestellung einfach Ihre Reifengrößen an)

Incluye una práctica bolsa de transporte para almacenamiento y transporte.

Es können beliebige Namen oder Logos aufgedruckt werden. Ideal nicht nur zu Ihren Werbezwecken, sondern z.B. auch als Diebstahlschutz.

Recargo por calentador de neumáticos: € 25, -